空气滤清器平时常规维护方法

山西/空气滤清器平时常规维护方法 空气滤清器和压力调节阀PCV在对车辆进行常规维护时，也容易被忽视。而且，常常是当它们堵塞并危及到发动机正常工作时，才会受到亡羊补牢般的更换维护。
   为了避免发动机过早的磨损(非正常)和保持*佳的工作状态，对空气滤清器和压力调节阀PCV进行定期的检查和更换便显得至关重要了。
　　我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物，从而保证了吸入空气的清洁。
    事实上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。并且再微小的颗粒污垢也会导致发动机相关内部零部件的严重磨损。
　　通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

　　在进行日常的机油更换时，顺带检查一下空气滤清器不失为一种两全其美的好习惯。此时，拿下滤清器，仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。
　　PCV系统将窜漏进曲轴箱的混合气引入进气系统，然后在燃烧室内进行二次燃烧。天长日久，机油、汽油及其它浓缩物在PCV阀内部沉积成油泥胶体，造成PCV阀堵塞，从而提高了曲轴箱内部的气体压力。该压力的提升导致机油从密封圈或密封垫处渗漏，造成额外的机油消耗和发动机泄漏等故障。
    另外，曲轴箱的压力提高使得PCV蒸气通过粘有机油和HC化合物颗粒的空气滤清器，必然降低了其应有的过滤精度。当沾粘异物的PCV不能完全关闭时，不适量的空气将被引入燃烧室，进而稀释了空气/燃油混合气，*终导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。
　　大多数制造商提供的PCV阀正常维护的推荐更换周期为9.6万km;保守维护的更换周期为4.8万km。
    无论如何，在检查空气滤清器的同时，务必检验PCV阀是否发生堵塞和粘结。
    福特PCV阀的推荐更换周期根据具体车型的不同为9.6～16万km不等;
    通用公司也根据不同车型提供了相应的PCV阀的推荐更换周期，其数值范围也较宽广。
    当您对正在进行维修的车辆的PCV阀更换周期存有疑虑时，请及时查阅车主手册或维修资料