燃气轮机空气净化装置及滤芯的选用知识

燃气轮机空气净化装置及滤芯的选用知识，陆用燃气轮机空气净化装置及滤芯的选用
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1 燃气轮机对空气净化的要求
众所周知，燃气轮机不仅以空气为工作介质，而且还利用压缩后的空气对高温热部件进行通风冷却和对级间进行密封。因此，燃气轮机对空气的净化有十分严格的要求。美国艾利逊（ALLISON）公司在一台501K型燃机上做过一次模拟试验：不加空气净化装置，模拟沙暴天气，燃机仅运行了13.5小时，压气机压比下降了11.9%，空气流量减少了8.8%，出力下降了20.8%，燃机发生了喘振，被迫紧急停机。不清洁的空气对燃机有如此重大的危害，从燃机的结构原理上不难找出其原因。
1) 燃机的工作转速很高，作用在压气机和涡轮叶片上的气流速度接近音速 。在如此高的气流速度中，细小的沙粒也具有很大的动能，它会强烈冲刷叶片和级间密封，细小的沙粒也能将叶片等部件打豁变形。以某轻型燃机为例：压气机及涡轮的级间间隙为0.046～0.124mm；封严篦齿的间隙为0.056～0.107mm。显然，这些密封间隙若因磨损而超差，不仅直接影响到燃机的效率和出力，增加滑油的消耗，还会危及轴承的使用安全。
2) 燃烧室、涡轮导向器和涡轮叶片等高温热部件，它们都是靠从压气机中抽出的一部分冷空气进行强制通风冷却，从而保证它们的许用温度。冷却通道的孔径一般在1mm以下，这些通道一旦堵塞或结垢，将直接影响热部件的冷却效果，缩短它们的使用寿命。
3) 在沿海、工矿和沙漠盐碱等地，空气中总会含有一定量的钾、钠、钒等盐类，有时高达1.5 PPM。这些微量的盐份会造成燃机高温热部件的热腐蚀，缩短燃机的使用寿命。
因此，美国ANSI.B.133.7 《燃气轮机空气及非燃料杂质》和我国HB 7257-95《轻型燃气轮机进气过滤器》等标准，对燃机进气质量提出了一系列相关要求。综合有关资料，其主要技术指标是：
A、空气净化装置的压损要小:一般为250～700Pa，以减少进气损失对燃机出力的影响；
B、空气中固体颗粒直径：小于5μ，*
终含尘量<0.5mg/Nm3；
C、空气中的含盐量：小于0.0015～0.0017 PPM，任何时间不得超过0.01PPM